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随着城市化的推进，私家车的增多及小区建设之初规划的相对滞后，造成现在不少老城区街道周边和老小区，特别是建于八九十年代的没有地下车位的老小区，停车难问题越来越突出，没处停车已成为众多居民逛街、下班回家时的一种烦恼；而且由于小区内没处停车，导致不少路段时常有车辆占道停泊，进而又加重了城市的交通拥堵。如何缓解老城区停车难，已是一个涉及面广、刻不容缓急需解决的民生问题。
一、目前存在主要问题及成因
（一）车多位少导致交通拥堵、邻里不和。以城西区虎台杰森花园为例，虎台三巷和冷湖路周边的房子还是二十年前建造，目前虎台三巷又在修建中，使原本仅有的路边停车位也不能投入使用，小区内停车空位少之又少，而这两条街道周边办事单位多，老百姓停车很不方便，有时为贪途便利就直接停在道路两边，导致交通拥堵，春节期间尤为明显。
（二）管理失衡导致无序停泊。因为车量大大超出车位数，街道社区也不可能不让小区内的车主进出自己的家园，目前通常采用的是先到先得，后到也得进去的态势，如此一来，小区内无序停车导致绿化损坏、道路压坏、应急和消防通道阻塞等现象。
（三）制度缺失导致无计可施。街道社区希望通过加宽小区内道路，调整绿化等方式增加停车位，但因为受到规划容积率、绿化面积等硬性规定的束缚，很难开展工作，如果这些工程要上马，光做群众工作是很难行得通的，只有规划先行，制度护航，才能更有效的解决增加小区车位的问题。
（四）各行其是导致资源浪费。小区内有的人家已经不住了，但是车位还是被上锁了，导致目前在住的居民无车位可以停，但是小区内有大量闲置的上了地锁的车位不能有效利用，物业也是通常无法干预。
二、相关建议
政府从规划角度出发，尽快启动老旧小区停车场规划，着力解决停车难问题。积极整合现有的停车资源，按“就近就地”原则，运用综合的、科学的管理技术，优化停车资源配置。同时，着手规划建设小区停车场（位）规划。职能部门应统筹兼顾，城管部门和住建局（规划局），及时做出合理调整。对老旧小区停车位占地、停车设施配备现状进行全方位调查模底，对不同的小区进行不同地规划设计，有效地利用多种空间建设停车场，也可利用小区内空间建设立体停车场等，加强停车场（位）基础设施建设，优化资源管理配置。