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位于称多县境内的G574线珍秦收费站至称多县城路段于2015年10月正式投入使用。由于诸多原因，特别是拉庚拉隧道内没有安装照明设施，建成以来，各类事故频发，造成人员生命和财产重大损失（据不完全统计，五年来该路段累计发生各类交通事故87起，隧道内事故占30%，平均每年17.4起，受损车辆156辆，人员伤亡76人，其中死亡8人，财产损失500余万元）。对此，农牧民群众反响强烈，州县两级人大代表、政协委员连续三年在“两会”提出意见建议，要求解决这一问题，都因该路段隶属省级交通部门管理，一直未得到解决。2020年5月，称多县人大和称多县政协组织人大代表、政协委员联合交通、应急、公安等部门组成联合调研组，深入实地调研，形成了《解决G574线珍秦收费站至称多县城路段道路交通安全隐患报告》（以下简称《报告》），先后提交给称多县委、县政府和玉树州人大、州政协，并逐级上报给玉树州政府和省级交通部门。同时，称多县政协积极组织玉树州县委员主动与州级交通、养路段、路政、交警和应急等相关部门协商，了解到该路段现属国道，超出州级交通部门管辖范围，由省级交通部门直接管理。在掌握这一实际情况后，在州县交通部门的沟通下，称多县政协又积极与省级交通部门协调协商，但因牵扯到省交通领域下属多个部门，至今尚未得到明确答复。虽然通过对接协调，相关交通部门对这段路沿线进行了简单维修，在拉庚拉隧道内立起了隔离桩，画出了警示线，但隐患问题一直未得到根本解决，年内先后又发生多起交通事故（其中一起省级媒体莅来我县采访，因隧道没有照明，导致发生撞伤农牧民事件），尤其是隧道内至今没有照明设施，里面光线昏暗，车辆相会时远近光灯交换时难以及时发现人或障碍物，存在重大交通安全隐患，农牧民反应特别强烈。因此，为尽快解决该路段道路安全隐患问题，保障人民群众交通出行安全，切实维护社会持续稳定，申请省政协特事特办，作为年内重点提案，尽快协调有关部门解决 G574 线珍秦收费站至称多县城路段道路交通安全隐患问题。
2.建 议：
一是重启原有的进出县城道路环线建设方案，即将原有 28 公里老路升级改造纳入整改方案，采取进出分离、环线运转的方式；
二是将现有道路隐患点设施改造提升工程纳入优先建设之列，给予项目和资金支持，确保对“高速出口十字、拉庚拉隧道、长下坡多处沉降及应急车道不达标”等隐患点整改工程年内开工，特别是拉庚拉隧道安装照明及排气等相关设施，确保尽快消除相关安全隐患。