关于新建门源—祁连—刚察旅游观光铁路的建议

　　近年来，随着全省航空、铁路、公路等交通设施的日臻完善，地区间通达能力不断增强，为旅游业发展提供了前所未有的交通运输条件。当前，我省正在促进“一圈三线三廊道三板块”战略规划的深入实施，祁连南接环青海湖旅游圈、北连河西走廊旅游带、东经门源联通河湟，据有关统计在环青海湖旅游经济圈中，年旅游人数近2000万人次，仅西宁年旅游人数高达1128万人，而河西走廊年旅游人数近2500万人次，但受公路里程长，少航空、缺铁路等交通不便的影响，“一圈一廊”连接不够紧密，祁连县作为青藏高原的北大门，处在链接周边旅游资源的重要节点上，在祁连机场通航的基础上若能进一步构建门源、祁连、刚察之间的立体交通网络体系，将会坐享丝绸之路国际化的高能辐射，形成旅游大环线，对促进全省的旅游业发展具有重要的战略性意义。
　　鉴于此，建议省政府充分考虑环青海湖旅游圈和河西走廊旅游带景区景点分散、路途遥远的实际及祁连特殊的区位优势，争取早日将门源—祁连—刚察全程400公里的旅游观光铁路列入全省交通建设等规划中，并尽早启动铁路项目建设，以引进社会资本等方式进行运营管理，促进全省“一圈三线三廊道三板块”旅游发展战略规划的实施。

　　建议代表：龙永胜 海宏