关于增加列车在乐都站和乐都南站停靠 频次的建议

　　目前，乐都区初步形成了“一纵五横，十二出口”路网雏形，兰青高速及兰新高铁东西横贯全境，但是各路网之间高效衔接不顺畅，仅有的乐都站和乐都南站两个火车站车辆停靠频率低，远达不到地级市的水平。2018年，海东市党政机关将搬迁至乐都区，这势必要求我区建立高效衔接的交通网络，提高运输能力。
　　建议：省政府协调相关部门，加快内通外联的通道建设，增加列车在乐都站和乐都南站停靠频率，以加大交通运输对区域经济发展的带动能力，更加方便群众出行。